cvt跟6速手自一体哪个好(cvt跟6速手自一体哪个好用)

双聚散跟CVT哪个好

说到双聚散变速箱。年夜家第一个想到的确定是年夜众的DSG。那可真是让人又爱又恨呀。一方面是双聚散变速箱无可比拟的换挡速率跟燃油经济性。而另一方面倒是毛病率高。抑扬感严峻 等成绩频发。虽说近两年有了较年夜的改良。但仍是不完整铲除某些技巧缺点。现在搭载双聚散的品牌越来越多。现在的市场反应也不初期时那么保守了。持续坚持下去的话。前程弗成估计呀。

而CVT也就是人们常说的无级变速箱。虽说利用CVT最早的是奔跑。但要说做的最好确当属像日系品牌车型。这种变速箱跟一般的主动变速箱最年夜差别就它能够实现传动比的持续转变。以是它最被人们称颂的就是它的换挡平顺性。乎感到不到一丁点的抑扬感；而因为采纳的是钢带传动。以是扭矩无限。并且比拟于一般的主动变速箱。维修本钱会比拟高。

cvt无级变速跟6挡手自一体哪个好

下面曾经说了CVT无级变速的优毛病。那么咱们再来说说6挡手自一体。也就是咱们常说的带有“手自一体”功效的6AT变速箱。AT是现在主动变速箱外面技巧最成熟的。稳固性天然不必多说。但咱们重点要提的是“手自一体”。

开过主动档的人都晓得。主动档的减速性不手动挡畅快。特殊是在超车的时间。放在D挡上。车速不会由于你猛踩油门而敏捷晋升。只能是次序加挡。而有了“手自一体”功效之后。你就能够依据团体须要。切换自手动形式。该减速的时间增挡。该加速的时间降挡。就像在操纵手动挡一样。

不外。须要晓得的是。手自一体的变速箱技巧请求比拟高。而进步技巧的利用每每象征着较高的保护本钱及刻薄的应用请求；良多人的车辆虽配有手自一体。但手动形式多少乎没用过。显得有点鸡肋；而在油耗方面。CVT显然是占了不小的上风。固然。假如你是倾向于驾驶兴趣的车主。那么6挡手自一体对你来说或者是个不错的抉择。

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