依据外洋新闻指出。Mercedes-AMG部分将筹备Downsizing下一代E63的引擎尺寸。以便晋升燃油效力与下降排放。同时暴发出更强盛的能源。但这也象征着。AMG E63也将会跟着小老弟C63的脚步。舍弃年夜家最爱的V8引擎能源。
外媒《Autocar》引述Mercedes-AMG外部人士流露的新闻。与AMG车系中的其余车型一样。E63将下一代车型中采纳PHEV插电式混杂能源。并于2024年上市贩卖。因而。最有可能的抉择就是年夜幅修正其代号M256的3.0 升直列六缸引擎后。将其装载至E63上。
别的。AMG还得加上PHEV体系。在后轴顶部装置了一颗6.1 kWh电池。让电动马达可输出201匹/320N·m的能源。同时。它也有专属的二速变速箱跟限滑差速器。可将能源直接传递到后轮。
而为了让这套能源合乎E63的品级。AMG正在想办法将全部能源单位调出710匹马力以上的数字。但他们曾经可能从C63的四缸PHEV动员机中榨出680匹跟1000N·m的能源了。这对他们的工程师来说应当不会是太难的任务。
只管PHEV体系是为了节能而生。但这仍旧是一套AMG能源单位。因而。重点会是放在机能上而不是节能。不要盼望全新AMG E63能靠纯电行驶多远。由于。就连C63的纯电续航里程也仅仅只有不到13公里罢了。别的。另有报道指出。E53也将装备直列六缸PHEV体系。估计输出约为501匹马力。
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